十吨液压绞车-液压绞车-元昇机电

液压绞车大部分是采用的电机和减速器驱动的，它主要是额定载荷较大的绞车，使用液压绞车时，十吨液压绞车，怎样控制其速度呢？简单了解下吧。

使用液压绞车加工时，绞车的速度是可以根据载荷的变化调整的，绞车在调速时，要求响应速度快和速度精度高，同时哈药考虑到泵控马达为容积调速，闭阀控马达的节流调果更高，所以绞车的速度控制可以用泵控马达。

液压绞车卷筒的直径一般尽量选用允许的较小值，因为随着卷筒直径的增加，扭矩和减速传动比也增大，12吨液压绞车，引起整个机构庞大。但在起升高度较大时，往往用增大卷筒直径的方法以减小其长度.滑轮组型式（单联或双联）和它的倍率对起升机构的尺寸也有很大的影响。在桥式起重机中采用双联滑轮组，一方面使卷筒两支撑上的受力不变，也就是使运行小车两边的轨道轮压不变，这对桥架和小车车架受力使有利的；另一方面是使重物在起升过程中不作横向移动。但由于双联滑轮组的倍率比单联滑轮组小一倍，起 升机构的传动比也需要增大一倍，这就使机构尺寸增大，所以其他的起重机采用单联滑轮组，此次设计的是5 吨桥式起重机的卷扬机，因此选用双联滑轮组。

液压绞车提升用液压绞车

当液压绞车停止工作而内部仍有余压，制动器就不能完全闭合，制动器机械效率将下降。

使液压系统油路在管道内正常流动所需的压力为0.4———0.5Mpa。

液压绞车产品特点：

　　1，液压绞车， 采用一级或者两级行星减速机，使运行更平稳，结构更合理。

　　2， 采用常闭式摩擦片制动器，制动力矩大，安全可靠。

　　3， 产品具有体积下，结构紧凑，传动等特点。

液压绞车提升用液压绞车液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。液压绞车的结构：

液压绞车主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。

液压绞车在结构上具有紧凑、体积小、重量轻、外形美观等特点，在性能上则具有安全性好、、起动扭矩大、低速稳定性好、噪音小、操作可靠等特点。

液压绞车提升用液压绞车提升液压卷扬机分类

1，提升液压卷扬机按照传动方式分为齿轮传动卷扬机和液压传动卷扬机；

2，5吨液压绞车，提升液压卷扬机按照钢丝绳缠绕方式分为缠绕式卷扬机和摩擦式卷扬机；

3，提升液压卷扬机按照滚筒数目可分为单滚筒卷扬机和双滚筒卷扬机；

4，提升液压卷扬机按照防爆性能可分为防爆卷扬机和非防爆卷扬机；

5，提升液压卷扬机按照调速方式可分为变频调速卷扬机，直流调速卷扬机和电阻调速卷扬机。

液压绞车广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业，为了不影响使用，不降低效率，当我们需要对刹车片间隙的进行调整，下面就给大家介绍一下机器调整刹车片的间隙的方法：

1、液压油一热，绞车就慢是因为液压油温度高黏性降低，也就是变稀了。如果工作温度实际就是那么高的话，建议换油品，油粘度低了。

2、液压绞车调整提升刹车片的间隙

①为确保制动器装置正常工作，该装置上设有闸瓦过磨损行程开关和碟形弹簧失效开关。

②正常工作时闸瓦与制动盘的闸瓦间隙，向制动器输入调定的很大油压时的间隙，一般调整到1mm，若闸瓦磨损量达到1mm时，松闸间隙变成了2mm。

③这时过磨损行程开关动作，进行安全制动，此时将须调整闸瓦间隙。

④调整闸瓦间隙时，压力油调至很大，使制动器处于全松闸状态，这时调整调整环，推动油缸、闸瓦等零件向前移动，直到闸瓦间隙达到 1mm。

⑤绞车制动时可以用塞尺测量检查盘形闸间隙是否符合要求，不大于0.5就可以。

液压绞车引进***的技术，应用在水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，机器的刹车片对于整个机器来说非常的重要，因此我们要做好它的调整和***，除此之外，也要进行定期的清洗。